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  • 全区率先启动“智慧停车”管理 枫桥街道盘活近4000个停车位
  • 作者:管理员 发布日期:2021-10-08点击率:
  •   “以前高架桥下面停了很多‘僵尸车’,环境脏乱差!”“现在一辆‘僵尸车’都没有了,环境改善了,车位也增加了很多,‘智慧停车’系统很方便!”提起枫桥街道对太湖大道高架桥、中环西线高架桥下的“僵尸车”整治和“智慧停车”管理,沿线企事业单位职工纷纷点赞。这些措施让两段高架桥下的环境从“无人管”到“有人管”,从“有人管”到“智能管”,原本的停车难问题得到明显改善。

      枫桥街道是高新区高架桥路段最多的区域,太湖大道高架桥(建林路到塔园路)长5.6公里,中环西线(何山路至嵩山路段)长3公里。8.6公里高架桥沿线分布大量企事业单位,对停车资源需求量大,停车难问题很常见。高架桥下的停车带原本很适合停车,但是长期以来,大量停车空间被“僵尸车”(含待售二手车、报废车等车辆)无偿占用。这些车辆因为长期无人清理,多数都积满厚厚的灰尘,严重影响城市形象。

      冯伟华是太湖大道高架旁的大型企业NGK(苏州)环保陶瓷有限公司的工会主席,对停车难问题感触很深:“公司员工有500多辆私家车,公司的停车位缺口很大,很多员工为了能抢到停车位,都要提前半小时甚至一个小时来上班,在公司找不到停车位就想停在公司门前的高架桥下。但是当我们看到高架桥下有一多半空间都停了‘僵尸车’,心里真是气愤!”

      为切实解决这些问题,枫桥街道在苏州高新区公安分局和城管局指导下开展了为期半年的交通便利化调研工作,确定在清理“僵尸车”后,在全区率先引入“智慧停车”管理系统。

      在清理“僵尸车”阶段,枫桥街道先尝试根据车牌联系车主,把无法联系上车主的车辆集中拖运到专用停车场,整治行动共清理“僵尸车”2813辆,总计盘活车位近4000个。为了保住战果,避免“僵尸车”死灰复燃,枫桥街道对停车泊位统一进行信息化、智慧化改造,安装护栏、道闸、监控、无人值守设备。车辆进入停车区域后,系统自动开始计时。车辆离开时,etc自动缴费。枫桥街道党委副书记邹斌表示:“我们‘智慧停车’二期工程也已经上马,项目建成后会将停车数据接入集成指挥中心大平台,依托‘大数据+智能管理系统’的技术手段实现停车管理可视化、智能化和信息化,实现智慧找车位等功能。”

      冯伟华介绍,“智慧停车”管理系统投用前,枫桥街道政协工委就牵头各相关部门、政协委员到NGK(苏州)环保陶瓷有限公司召开“有事好商量”协商议事会议。“智慧停车”管理系统投用一个月来,公司职工都送上了好评。“枫桥街道对我们各家企业提供了停车位包月优惠政策,价格很低廉,可能只够环境维护成本,所以我们都把这当成营商环境优化提升的又一例证!”冯伟华说。

      据统计,枫桥街道辖区34平方公里,聚集了20多万人,汽车保有量、流动量巨大,而公共停车位只有3200多个。因此,停车难的问题不只是在两段高架桥沿线存在。

      近期,枫桥街道扩展路侧停车泊位,目前已经基本完成枫津大街、景山路、马运路、津桥街、华山路、嵩山路、泰山路、前桥路、马涧路、何山路、赛马会心水论今日特马结果2020!塘岸弄、古巷里弄、林枫路、建林路近2300个路侧停车泊位划线、编号、地磁安装和后台软硬件的搭建等工作。邹斌介绍,2021年,枫桥街道将实现“智慧停车”全域运作,对茅山路、毛家村路、木桥街、枫运路、华枫路、杨家弄等进行路侧泊位的划线编码及地磁安装工作,再增1200多个车位。(张伟敏 陶渊超)